Giovanni Carboni WeBLog

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Produzione di energia elettrica in Italia

Dati 2020. Fonte TERNA

  
Fonte   TWh  %
Consumo effettivo  283,814 100%
Totale produzione netta 271,648 95,7% 
Termica 173,890 61,3 %
Idrica 48,952 17,2 %
Eolica  18,608 6,6%
Fotovoltaica  24,551 8,6%
Geotermica  5,647 2,0 %
Pompaggi - 2,668 - 0,9%
Esportazioni - 7,590 - 2,7%
Perdite di rete - 17,366 - 6,1%
Importazioni 39,790 14,0 %

 

 

Fonte   TWh prodotti Potenza installata (GW)  Ore effettive Fattore di capacità
Totale produzione netta 271,648 119,109 2283 26%
Termica 173,890 62,65 2775 32%
Idrica 48,952 23,080 2120 24%
Eolica  18,608 10,907 1706 19%
Fotovoltaica  24,551 21,650 1134 13%
Geotermica  5,647 0,817 6912 79%

 

Ne consegue che quando l'Italia dovrà rendersi autonoma dalle importazioni e decarbonizzarsi avrà necessità di generare annualmente altri 214 TWh a zero emissioni, una domanda che è 5 volte l'attuale produzione da eolico e FV. Questo non tiene conto degli aumenti della domanda per il previsto parco di veicoli elettrici e per l'inevitabile necessità di riscaldare le abitazioni senza gas. Stimiamo a quanto ammontano queste due voci.

Per quanto riguarda il riscaldamento domestico una caldaia a gas naturale consuma circa 1,25 m3 di gas per produrre 12 kWh termici. Dato che per il riscaldamento domestico l'Italia consuma annualmente 15,2 × 109 m3 pari a 

15,2 x 109 x 12 kWh/1,25 = 146 TWh termici

Dato che il passaggio all'elettrico implica la sostituzione delle caldaie a gas con pompe di calore e che queste per produrre energia  termica ne consumano da 1/3 a 1/4 di elettrica, il riscaldamento domestico richiederà conservativamente

146/3 ≈ 50 TWh elettrici

Dato che una pompa di calore al momento ha diffcoltà a produrre acqua calda a temperatura maggiore di 50o C è possibile che la cifra sia sottostimata.

Occorre poi considerare l'utilizzo diretto del gas naturale nell'industria che si attesta intorno a 13 x 109 m3, pari 125 TWh di energia termica. Non è ovvio che nell'industria la produzione di calore da gas sia sostituibile al 100% da pompe di calore in quanto la maggiore quantità di gas nei processi indusriali serve a produrre vapore, per cui le pompe di calore non servono. Al momento stimiamo che metà dell'energia termica possa essere prodotta da pompe di calore. Questo comporta 

125x2/3 ≈ 80 TWh elettrici

Per stimare l'energia elettrica necessaria a far circolare il parco macchine abbiamo calcolato qui che per 20 milioni di auto (che è meno del 50%  dell'attuale parco macchine) otteniamo 62 TWh addizionali. Per il  restante trasporto su strada, che contribuisce la 30% di emissioi di gas serra rispetto al 70% delle auto, stimiamo altri 27 TWh. Pertanto la richiesta di energia a zero emissioni richiederà un'extra produzione elettrica pari a 

  • 214 TWh per sostituire le attuali fonti fossili e le importazioni
  •  50 TWh per il riscaldamento elettrico delle abitazioni
  •  80 TWh per rimpiazzare il gas nelle industrie
  •  62 TWh per il parco auto
  •  27 TWh per il trasporto su strada

ossia 433 TWh aggiuntivi, pari a 10 volte i 43 TWh da eolico e fotovoltaico attuali. Dato che questi 43 TWh sono ottenuti da 33 GW installati, la conversione richiederebbe l'installazione di 300 GW di potenza eolica e fotovoltaica. Il programma di Elly Schlein (2023), che parla di 85 GW di potenza rinnovabile, è quindi totalmente insufficiente. 

Good Luck!

Costi dell'energia elettrica

(scritto 9/7/2024)

    •  Centrale eolica offshore di Taranto, Beleolico
        • Superficie: 131.000 m2 
        • Durata della costruzione: 14 anni
        • No. turbine: 10 Ming Yang (cinesi)
        • Potenza 3 MW/ turbina
        • Energia prodotta (stima) in un anno: 58 GWh
        • Fattore di capacità: 22 %
        • Prezzo garantito energia: 201,7 €/MWh



      •  Prezzi garantiti per eolico offshore dal decreto FER2 (2024)
          • 185 €/MWh + 20 €/MWh connessione alla rete = 205 €/MWh 

 

    • Prezzo elettricità da centrali nucleari 
        • Olkiluoto 3 (1600 MW), Finlandia: 60,55 €/MWh 

  

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I consumi di gas metano in Italia

Fonte QUALENERGIA.it (febbraio 2022)

 
Nel 2021 l'Italia ha consumato 76,118 miliardi di m3 di gas metano, dopo il calo a 70,998 miliardi avvenuto nel 2019. La produzione nazionale è stata di soli 3,343 miliardi. Di questi  25,680 × 109 m3 (un terzo) sono stati consumati dall'industria termoelettrica per produrre elettricità mentre 15,2 × 109 m3 sono bruciati negli impianti di riscaldamento. La produzione nazionale è andata continuamente calando a causa delle scellerate non-politiche energetiche dei governi: nel 1997 era di ben 19,239 miliardi di m3. 
 
 
 Gas Italia
 

 In base alla provenienza il gas importato nel 2021 era distribuito così:

Miliardi di m3  Paese
29 Russia
21 Algeria
9,8  Via nave
7,2 Azerbaigian
3,2  Libia
2,1 Nord Europa
72,3 TOTALE

 

8 aprile 2022

Good Luck!

 Mappa dei gasdotti in Europa

 gasdotti

 

  

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Emissioni mondiali di gas serra

I primi 10 paesi emettitori di CO2 e l'Italia

Emissioni annuali. Fonte Worldometer (2016) 

 Gt = gigatonnellate 

 

  Paese  Gt CO2   t pro capite % del totale mondiale 
1   Cina 10,43 7,38 29,18 %
2  USA 5,01 15,52 14,02 %
3   India 2,53  1,91 7,09 % 
4 Russia 1,66 11,44  4,65 %
5 Giappone  1,24  9,70  3,47 % 
6 Germania  0,78  9,44  2,17 % 
7 Canada  0,68  18,58   1,89 % 
8 Iran  0,64  8,08  1,80 % 
9 Corea del sud  0,60  11,85  1,69 % 
10  Indonesia  0,53  2,03  1,48 % 
         
18 Italia 0,36 5,90 1,00 %
         

 

Emissioni di gas serra rapportate al PIL 

Istogramma: kg CO2 emesso per dollaro (2010) di PIL (dati ONU)

 

 

  • Documento IPCC 2014 emissioni per kWh prodotto di energia elettrica (copia locale ⇒ qui). La tabella importante è a pagina 1335.

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  • Stima delle emissioni di gas serra nel ciclo operativo degli impianti fotovoltaici (NREL, 2012) . Copia locale ⇒ qui. 

Emissioni ominicomprensive di gas serra per kWh prodotto dalle varie fonti di energia. Il nucleare meglio di tutte. 

 LCA2

 

Lifecycle GHG emissions CO2 equivalent per kWh
with regional variations, 2020

 

 

 CO2 UE

 

  • In Europa le auto sono responsabili per il 12% delle emissioni di CO2, e i furgoni per il 2,5%. Vedere qui.

 

  • Secondo Standard & Poor's nel 2020 in USA sono stati immatricolati 296.000 veicoli elettrici. Questo ha causato una richiesta extra di 4,68 TWh annuali alla rete elettrica. Se ne deduce che se in Italia il 50% dell'attuale parco autovetture venisse sostituito da auto elettriche (20 milioni) la richiesta supplementare di energia elettrica sarebbe di 316 TWh l'anno, a fronte di un attuale consumo di 277 TWh annuali. 

SP 2021 EV 468TWh

 

  •  Nuovo calcolo della richiesta di energia elettrica e commenti sul calcolo sopra riportato. La IEA stima in 200 - 260 Wh/km il consumo di energia elettrica di un veicolo leggero. Questo dovrebbe includere 5% di perdite di ricarica.  Considerando che un autoveicolo italiano percorre in media 11.000 km l'anno il consumo massimo si stima in 3,1 MWh annuali. Il DOE americano parla invece di 3,8 MWh. Il calcolo di S&P darebbe invece 15,8 MWh e sembra francamente esagerato. Considerando quindi 20 milioni di autoveicoli si avrebbe un consumo di 62 TWh pari al 22% del consumo odierno (9/2/23).
        • Nota: non è chiaro se la stima IEA includa anche una frazione di veicoli ibridi, per i quali il consumo elettrico è inferiore a un tutto-elettrico
  • Un consumo di 3,1 MWh annuali, considerando una batteria da 50 kWh, corrisponde a  62 "pieni", oltre uno a settimana. Ragionevole? Forse.

 

 

 

  •  L'emissione di CO2 da parte delle auto elettriche tenendo conto dei metodi di generazione dell'energia elettrica nei vari paesi. Come si vede il valore per l'Italia è superiore a quello di una media autovettura Diesel Euro 6.

 

energy footprint global

Effetto serra

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